新朗逸2021自动挡多少钱

2022年06月16日 来源:
新朗逸2021自动挡多少钱(新朗逸2021自动挡最低配多少钱)

我买车先看外观,第一眼就是看颜值,第二个就是看它的价格,相对来说的话这个车我就是用于上下班代步,然后接送孩子,偶尔逛个街。我的预算在十五万以内,当初看到朗逸的时候一眼就相中了,整体外观的话,符合我的审美,是我喜欢的样子,比较简洁,不需要有多么复杂的样式,对于我这种平时代步非常适合,销售顾问邀请我试驾,自己开起来的话我就感觉平顺性比较不错,各种操作简单易懂好上手,相对于来说这个价位的车是比较划算,而且大众朗逸后排空间,还有后备箱空间,我认为对于我的话是完全够用了。我选择的是朗逸,2021款 280TSI DSG豪华版,指导价158900元左右,买的时候车子优惠了28000元左右,裸车价128900元左右,购置税大概是11000元左右,交强险950,上牌费为500元,车船使用税420元,商业保险5220元左右,全款购车落地价大概是147000元左右。

朗逸的外观看上去简约大气,依旧采用家族设计语言,前脸上下格栅相呼应,上宽大的进气格栅采用横向镀铬饰条装饰,配合下方贯穿式的的进气口拉伸了视觉宽度,整体看上去比较大气。

侧面线条流畅,车顶曲线平缓在车尾处,营造出溜背的效果,很有设计感,犀利的尾灯与下方的双出梯形排气也显示出车子的运动,整体颜值我觉得比较耐看。

内饰:朗逸内饰上做的还不错,内饰采用了棕黑色布局,在色调上给人一种舒适感,比较的复古,车内大部分面料都是软软的皮质包裹,整体做工和手感都比较不错,而且没有过多的异味,中控台采用了烤漆面板,增加了不少活力,按键布局规整,用着也顺手,三幅式方向盘握感比较足,表面搭载常用物理按键,内饰设计总的来说良好,没有网上说的那么不堪。配置方面有前后驻车雷达,倒车影像,巡航系统,L1自动驾驶,8寸中控屏,支持CarLife与CarPlay手机互联,车互联,车内气氛灯、3个USB接口等。


其次是空间,朗逸的车身尺寸分别是长4670MM,宽1806MM,高1474MM,轴距为2688MM,紧凑型车。

空间整体还是比较满意的,前排空间还不错,将座椅调至最低之后,身高一米七六坐在驾驶位也不会觉得空间局促,头部还有一拳的富余量,腿部也可以活动自如。

后排方面也是比较够用的,老婆坐在后排敲个二郎腿是比较轻松的,也没觉得不适,车内的小储物格设计的也比较人性化,平时放些小物品也比较方便。后备箱空间很大,放婴儿车,行李箱足够用,基本满足日常使用。

朗逸搭载1.4T涡轮增压发动机,传动匹配的是7挡干式双离合变速箱,最大马力150PS,最大扭矩250N·M,动力的话还是比较满意的,虽然排量比较小,但是搭载的是涡轮增压的发动机,所以中后期的爆发力还算不错,日常起步很轻盈,涡轮介入时,动力表现流畅,爬坡动力好,农村有些坡度比较高,我上坡很轻松,没有感觉到笨重,在高速上驾驶也能体验到一定的推背感,变速箱效率很高,每次换挡都是很顺利的,没有顿挫的现象。日常行驶主要就是上下班代步,路面包含拥堵路段以及一部分顺畅路面,综合油耗是百公里7.5L左右。这个油耗还是比较省油的,但是实际还是要根据自身驾驶来看。分享个省油小技巧一是不要大油门狂踩,尽量提前减速,不要老踩刹车。这样都会很好的控制油耗。

舒适度:前悬采用了麦弗逊式独立悬挂,后悬纵臂扭转梁式非独立悬挂,平时周末回农村,经过烂路面,悬架对于震动的吸收做的并不是很好,家里人坐在后排,都说路感有些过于明显,不过在高速路上的表现会比较好,整体跑起来的实际感觉却非常硬朗,支撑性好。

关于保养:大众朗逸这款车是半年或者5000公里左右做一次小保,小保的主要内容就是更换机油、机滤、空滤,机油的话要用全合成机油,可以去4S店保养也可以去好一点的维修点保养,每次大概在500左右。价格还可以接受。

总结:比较满意的就是朗逸的性价比,优惠力度也不错,自动挡9.49万起,各方面都能满足我的要求,空间也够用,动力也比较流畅,然后油耗成本比较低,操控的话非常不错,开起来很轻松,方向盘的指向非常精准,完全可以做到指哪打哪,油门和刹车的响应也很灵敏,不过高速胎噪有点太响,总体作为家用代步、出行旅游还是很实用的。

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