新朗逸 车门钥匙孔

2022年06月23日 来源:
新朗逸 车门钥匙孔(新朗逸车门钥匙孔图片)

有一句老话说得好:读万卷书,不如行万里路。暑假将至,我相信大多数家长们都有带孩子出去看世界的想法,而这时自驾游就是最佳的选择,懂哥也打算暑假带上家人出外自驾游一番。不过,自驾游也得有讲究,选择一款合适的车就显得格外关键,既然要带着全家人出行,很多朋友都会希望备选车型空间大、性能好,品质过硬、配置够用,油耗成本低、保养不操心。

但手握10几万的购车预算,可选的实在是太多了,往往难以下手,又或者会纠结很长时间。懂哥选择了这么一款全能家轿,它蝉联多年销量冠军,2008年6月一上市后销量高歌猛进,成为了“最懂国人需求”的A级轿车。在13年的光阴里,它以近500万的销量,登顶当之无愧的A级车销量王。相信很多朋友都已经猜到是什么车了,嗯是的,它就是上汽大众2021款朗逸

所以,作为暑假全家出行好选择,2021款朗逸到底强在哪?

颜值高:沉稳+精致=老少通吃的“高级脸”

对于国内大部分家庭来说,买车是家里的“头等大事”,在选车方面不能马虎,必须要认真对待起来,选择一款经常需要满员乘坐的家轿,除了要自己喜欢以外,获得家人的认可也很重要,那么如何能获得快速捕获的家里人认可?第一印象显得尤为关键,换句话说,就是家人对车辆造型设计的好感度。

在这点上,2021款朗逸很好的照顾到了男女老少的消费者审美,相比较同级别竞争对手那些个性化的风格,2021款朗逸还是适合大众的喜好,并不会显得过于小众,整个前脸看起来没有攻击性,大面积的进气格栅内部为横向饰条,并且直接与两侧大灯相连,这种做法很好的延伸了前脸的宽度,也令其看起来更加大气高级,悬挂的最新车标采用扁平化设计,看起来也更加精致。

懂哥家里的长辈和小孩都对2021款朗逸的外观非常满意,赞许有加。说个有意思的地方,我家的小孩就特别喜欢这款车,在经过沿途的海边风景时,小孩还要求停车,和车与大海来张合影,在保证基本安全的情况下,我赶紧下车给他“咔嚓”了几张照片,嗯,确实还挺好看的,孩子可爱,车子挺帅。只要孩子开心,做什么都值得,相信大多数做父母都身同感受吧。

空间强:大空间+多储物空间=打造最惬意的旅途体验

作为一台适合长途旅行的家用车,空间自然是个重要的考量点,毕竟这直接关乎家人能否舒适乘坐,选择一台空间尽可能大的车型旅行,可以最大程度地减轻“舟车劳顿”所带来的疲劳感,富余的精力可以用来更投入地去玩耍。

在空间表现方面,这台2021款朗逸丝毫没有怠慢,4670/1806/1474mm的车身尺寸,以及2688mm的轴距水平,已经完全称得上是A+级的水平,加上大众MQB平台的短悬长轴设计,人性化的座舱比例,都留出了足够宽裕的腿部空间。

即便你的身材是像懂哥一样是偏胖类型(1.75米,160斤),落座在2021款朗逸的后排依然可以实现“葛优瘫”,配合上合理的座椅人机工程学模型以及舒适柔软的座椅材质,一路上我连续开了接近5个小时长途,后排的长辈和小孩都没有表现出任何不愉快的投诉,睡觉的睡觉,玩手机的玩手机,2021款朗逸的舒适性值得表扬。实际上,之前懂哥做过2021款朗逸与新款卡罗拉的双车对比测试,前者无论是头部空间、腿部空间抑或是座椅的舒适程度,都是碾压后者的存在,作为一台长途出行工具,2021款朗逸会显得更游刃有余。

不仅如此,2021款朗逸后备厢容积也很大,达到了510L。这是个什么概念?此次自驾游除了带上5个人的衣服行李箱,还有小孩的自行车,老婆的运动鞋以及我的羽毛球拍,这些东西都塞进后备厢后,空间竟然还有一些富余,目测大概还能放个20寸左右的登机箱,这点给了我不少的惊喜。

值得一提的是,长途自驾身上难免会有一堆大大小小的物品要带上,就拿自己举例,手机,钥匙,钱包,墨镜,水瓶,油卡、零食、衣服等等,东西一多车内就会显得杂乱无章,对于有强迫症的懂哥来说,这样的场景看着非常糟心。这点2021款朗逸给车主贴心配备了眼镜盒、前后门储物槽、前排中央扶手下的储物盒等丰富实用的储物空间,大大提升了车内的空间利用率,让小物件也能找到专属的收纳区,方便车主取用,我就喜欢这种干干净净,工工整整的感觉。

配置多:舒适配备+智能科技=使用感受真香

此次懂哥拿的是顶配车型,打开自适应巡航,在高速公路上驰骋,眼看夕阳徐徐西下,车内与家里人有说有笑,大概是人生中最快乐的时光之一。开着2021款朗逸自驾真的非常惬意,懂哥也感叹道这确实是台好车,因为它能很好地满足家用消费者的用车需求,空间方面如此,配置方面更是如此。

在配置方面,2021款朗逸做得非常厚道,入门车型就配备了LED光源,这可比同级别某些车型的卤素大灯高级不少。全系标配自动驻车和自动启停功能,等红绿灯停车很方便,直接解放右脚,自驾游一路上帮我省了不少右脚的力气。

同时,8英寸的中控液晶屏在2021款朗逸上也成了标配,除了支持Carplay,Carlife等手机互联系统外,还内置了最新的智慧车联系统,配合上汽大众超级APP,可实现远程控车、车辆健康报告、车内wifi等服务。别的不说,就这个无线Carplay功能真的是太香了,这个之前只有宝马的高端车型才会有,如今2021款朗逸全系标配了,一路上听歌导航两不误,使用便捷度直接拉满,这点用过无线Carplay的朋友都懂。

实际上,2021款朗逸标配的配置还有很多,比如说上坡辅助、胎压报警、全车车窗一键升降、后排出风口、PM2.5过滤装置和高保真立体声音响。懂哥拿的顶配车型还配有主动刹车、自适应巡航、无钥匙进入\启动、触控式自动空调、以及后排USB/Type-C接口等丰富配置,让用车感受更上一层楼。我是没想到,一台A级家轿在配置上还能给到我一些小惊喜,值得点赞。

提速快:1.4T+7DCT组合=一路上的“好搭档”

最后,我们谈谈A级车主最常说的那句话,“起步不要太肉”。再稳重的奶爸,也不会拒绝油门到底的推背感,因为积极换挡带给你的,不仅是操控的乐趣,更是平淡生活中的一点激情和自由。

开着这台1.4T版本顶配版本的朗逸,一路上我对它的动力表现没有任何的投诉。1.4T+7DCT动力组合,最大功率150马力,最大扭矩250牛米,账目数据上换来的是,提速快,换挡快的畅快驾驶感。深踩油门,8.3秒即可破百,傲视同级。7速双离合变速箱升降档逻辑清晰且迅速,即便快节奏驾驶,它也能很好的配合,简直是跑山小能手。

关于这台车的动力,我说一个有意思的点。在自驾游路上路况并非一马平川,也经过一些非铺装路面,路途中间我们经过了几个小溪流和软沙地,说实话本来是有点担心会陷车,毕竟一家老少在车上,而且在比较偏僻的地方,陷车就会非常麻烦,但没想到这台1.4T的2021款朗逸一脚油门就轻描淡写的过去了,现在回想起来,担心是完全多余的。

当然,可能有些朋友会担心双离合变速箱的可靠性问题,实际上同样的动力总成在A3已经沿用多年,可靠耐用性方面早已用时间证明了。而双离合变速箱带来换挡优势和高效性,却是真真切切的,我们行驶了将近1500公里的综合路况,表显油耗仅为百公里5.5L,燃油经济性相当不错。

写到最后

综合看来,懂哥认为朗逸作为暑期自驾游车型,真的非常合适的选择。在家用消费者最为关心的外观、空间、配置还有驾驶感受等方面,朗逸都做得尽善尽美,单拎任何一个点出来表现都不差,甚至可以用出色两字来形容,再加上大众LOGO的加持,这样的朗逸,谁不喜欢?

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